移動式電動干油泵油粘度和溫度來平衡的

發布日期：2019-06-18 作者：點擊：

然后通過發動機的油路并分散，以潤滑活塞，環，彈簧，閥桿等。局部壓力（在曲軸軸頸和軸承處）遠高于50,60 由泵的安好閥設定，將達到很多psi。這種較高的壓力是由曲軸軸頸本身相對于軸承的相對速度（不是RPM或軸頸尺寸），軸承寬度（接近的壓力泄漏），移動式電動干油泵油粘度和溫度來平衡的。軸承間隙（泄漏率）。很多泵壓力確實是“填充孔”，并且比泄漏排出孔比較快地刷新環形空間中的油。這就是為什么低速發動機具有相對較大的軸頸，只有適度的泵尺寸和壓力。低壓表明軸承泄漏高于泵的輸送速率。泵出口處的油的壓，即打開減壓閥的，是由軸承間隙和限制引起的流動阻力。油的壓表或警示燈給出其發送器進入加壓系統部分的壓力 - 不是在很多地方，不是平均值，也不是全身壓力的概括圖。盡管經常與水利工程理論進行比較，但這并不是一個“封閉系統”，在這個系統中，油的壓在各地都是平衡和相同的。很多發動機都是“開放系統”，因為油通過一系列受控泄漏返回鍋內。由于泵和軸承之間的泄漏次數，離泵遠的軸承總是具有比較低的壓力。軸承間隙過大會增加一系列軸承和一軸承之間的壓力損失。

高壓電動潤滑泵