干式油底殼系統的主要目的是什么

發布日期：2019-08-22 作者：點擊：

干式油底殼設計經常將壓力泵和清掃泵安裝在共同的曲軸上，因此系統前部的一個滑輪可以運行與發動機設計所需的一樣多的泵。通常的做法是每個曲軸箱部分有一個掃氣泵，移動式電動干油泵但是在倒置發動機（飛機發動機）的情況下，需要為每個氣缸組使用單獨的掃氣泵。因此，倒V型發動機將具有比較少兩個回油泵的和在泵的壓力泵堆疊。干式油底殼系統的主要目的是將所很多儲存的油包含在單獨的油箱或油箱中。這個水庫通常高而圓或窄，設計有里面擋板，底部有一個出油口（供應），用于不受限制的供油。干式油底殼油泵至少需要用于壓力,并配備有可以調節壓力調節器,供油的壓力通過過濾器并進入發動機。剩余的階段“清掃”干油槽盤中的油并將油（和氣體）返回到油箱或油箱的頂部。如果使用油冷卻器，它通常安裝在清掃出口和油箱之間。干式油泵通常由曲軸前部的或HTD同步帶和滑輪以大約一半的曲柄速度驅動。干式水泵設計有多，以使得從鍋中清掃很多油，并且還允許從曲軸箱中除去多余的空氣。

移動式電動干油泵