工作原理：本稀油站主要由油箱、立式齒輪油泵裝置、單向閥、雙筒網片式過濾器、板式冷卻器、稀油站廠家批發壓力表、電接點壓力表、電接點溫度計、壓差發訊器等組成。油泵裝置由電機帶動后輸出的壓力油經單向閥、濾油器、冷卻器至主機各個設備的潤滑點，進行潤滑和冷卻；作用是當系統過濾時產生溢流，卸壓而保護系統。當冷卻器出故障需要檢修或冬季氣溫低油液不需要冷卻時，則關閉冷卻器進、出水口蝶閥，打開旁路蝶閥，油液從旁路經過至主機各設備的潤滑點。當系統工作較長時間后，濾油器中的濾芯因油中的污物而逐漸堵塞，產生壓差，當壓差值至壓差發訊器規定值（0.15MPa）時，發訊器自動發出報警信號，提醒工作人員替換濾油器濾芯，使得系統運行。當供油口油溫過高，不適應潤滑點要求時則溫控儀發出信號，稀油站廠家批發電控箱報警器發出報警聲。油箱中的電接點雙金屬溫度計能發出信號，以控制油箱上的電加熱器開停。油箱中并裝有油位訊號器，當油液油位過高或過低時，均能發訊報警。油箱可儲油和散熱并能分離油液中的氣體及沉淀污物的作用，油箱回油口處的磁網一體化裝置能有成效地清掃回油中的鐵磁性雜質。 集中控制功能1．供油系統的壓力控制器用于對管路的監控。當過壓力表的“正常”壓力值（此壓力值現場調定）時，才可啟動電機。供油系統有兩臺油泵裝置，一臺泵裝置工作，一臺備用，可通過轉換開關來控制使用。在工作過程中，當電接點壓力表上顯示的壓力在正常狀況下下降到下限值時，自動啟動備用泵，當壓力回升到“正常”的壓力值時，自動停備用泵。若備用泵打開后系統壓力不回升，且繼續下降，當降至“低壓”壓力（此壓力現場調定）時，發出報警信號，停潤滑點電機。當交流動力電停電時直流泵電機組將自動啟動向潤滑點繼續供油。供電正常后可手動停止直流電機。2．在油箱中裝有一電接點雙金屬溫度計，稀油站廠家批發用于直接觀察油液溫度并控制油箱中的電加熱器開停。當油溫低于15℃時，不能啟動油泵，且自動啟動電加熱器對油液加熱，當油溫升至30℃后則自動切斷電加熱器；在供油回路中裝有PT電阻，當顯示的供油溫度高于55℃，發出信號報警。3．對稀油站的控制可采用上述的集中控制和機旁手動控制兩種，它們之間可用轉換開關切換；手動控制則是在電機停止后可在機旁開停齒輪泵或電加熱器等。 安裝本稀油站應平穩地安裝在盡可能靠近電機主軸承的旁邊，且應使得油槽出油口與油箱的進油口之間有一落差，要盡可能的大，不小于500mm。稀油站的本體已在制造廠進行了性能試驗，現場需要連接進出油管、冷卻水管和電氣接線。進出油管的清洗連接應按制造、安裝說明書的有關事項執行；水管可用鍍鋅鋼管。稀油站應在手動控制操作合格后方可投入集中控制。 操作調整開啟冷卻器進油管的球閥和出油管球閥，關閉旁路球閥和自回油口球閥，啟動齒輪油泵，根據實際壓力按

四、（1）節來調節壓力控制器的設定值。電機在下列很多一種情況下不得啟動：

a.齒輪泵的出口壓力低于設定的“過低”壓力值時，不得啟動潤滑點主電機。

b. 設在油箱中的電接點雙金屬溫度計測得油溫低于15℃時，不得啟動潤滑點主電機。（并聯鎖）

c.當冷卻器開啟后，供油溫度繼續上升至60℃時，需要停潤滑點主電機，使用維護

a.稀油站的管路系統應經常檢查，如有泄漏應處理。b.   濾油器不管是否有堵塞報警，應每隔三個月清洗或替換濾芯。c.冷卻器根據水質情況，每隔半年至一年進行里面檢修和清洗，檢修時關閉進油管和出油管球閥，開啟旁路球閥，供油系統照常運轉。d.   潤滑油應經常檢查，若不足應添加；另外還需定期油質，若不合格需要替換。e.各元件若有單獨的說明書，應按其執行。 

外形尺寸圖：