一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

　　SMX*-YQ型油－氣分配混合器，是由模塊式的單線遞進(jìn)分配器和混合器組合疊加而成。設(shè)有一個進(jìn)油口，二個進(jìn)氣口，3～16個油氣出口。適用于單線二分式油氣潤滑系統(tǒng)和雙線－遞進(jìn)式油氣潤滑系統(tǒng)中。高壓電動潤滑泵油氣潤滑是一種應(yīng)用氣液兩相流進(jìn)行潤滑的新興潤滑技能,具有節(jié)能、綠色、耗油量少、運(yùn)行成本低、維護(hù)簡便易行等優(yōu)點(diǎn)。供油單元是油氣潤滑系統(tǒng)的重要組成部分,對潤滑成效有很大影響。傳統(tǒng)的供油單元采用單一油箱,結(jié)構(gòu)簡單。高壓電動潤滑泵當(dāng)油箱容積較大、油箱內(nèi)儲油較多時,往往很難進(jìn)行有成效的加熱,且采用由分立器件構(gòu)成的電路進(jìn)行控制,技能落后、能耗高。本文對油氣潤滑系統(tǒng)及其供油單元的工作原理進(jìn)行了分析,根據(jù)油氣潤滑系統(tǒng)的工作特點(diǎn),高壓電動潤滑泵對油氣潤滑的供油單元進(jìn)行設(shè)計與研究,主要工作及結(jié)論如下：設(shè)計了供油單元的主副雙油箱結(jié)構(gòu),改良了潤滑油的加熱成效,幸免了使用大功率加熱器所造成的局部溫度過高以及能源的浪費(fèi)。

二、技能參數(shù)

三、型號說明

四、外形尺寸

五、使用要領(lǐng)

　　1、需要在規(guī)定的環(huán)境下使用規(guī)定范圍內(nèi)的介質(zhì)。

　　2、壓縮空氣接口需要與本油氣系統(tǒng)的壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)管路連接，嚴(yán)禁與其它來歷不明的氣源管路連接，以免發(fā)生意外。

　　3、油氣分配混合器的安裝位置，優(yōu)先考慮安裝在工況條件好，溫度變化小，無腐蝕性介質(zhì)影響的部位，決不允許安裝在長時間受高溫烘烤的場合使用。

　　4、若需改變油氣出口數(shù)，請向廠家索取說明書，按照說明書中處置方法的步驟進(jìn)行處置。