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活塞式壓縮機已經存在了幾個世紀。根據應用用途，它們可以是注油的的。在注油模型中，機油通常具有三個關鍵目的：冷卻，密封和潤滑。但是，并非很多的注油活塞式壓縮機都以相同的方式潤滑組件。
有兩種常見的潤滑活塞式壓縮機泵的系統：飛濺潤滑和壓力潤滑。在飛濺潤滑系統中，通過旋轉連桿軸承蓋上的鏟斗將油施加到氣缸和活塞上。鏟斗每旋轉，便會通過一個充滿油的槽。穿過油槽后，北斗將油濺到氣缸和活塞上以對其進行潤滑。
雖然飛濺潤滑對較小的發動機和泵有成效，但這不是一個準確的過程。稀油站廠家泵的零件上油可能不足或上油過多。槽中的油量對于正常操作比較重要。如果沒有很多的機油，則可能會在關鍵組件之間發生磨損，并且機油過多會導致潤滑過度，從而導致液壓鎖定。
在飛濺潤滑系統中，所用油的類型及其粘度也很重要。以提供很多的潤滑和對北斗的附著力，但又不能太粘稠，以至于在油槽中攪動時油會變熱。油的純度也很關鍵。機油應定期過濾并在進行補充。壓力潤滑是用于潤滑活塞式壓縮機的系統。
