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高壓電動潤滑泵與濕式油底殼相比具有許多優點。主要優點包括:增加了發動機的靠譜性。這就是為什么發明干式油槽的原因通過使用大型外部儲液器增加了油容量,這在濕式油底殼系統中是不切實際的。防范發動機在高g負載期間遇到缺油,這在賽車,跑車和特技飛機中很有用。移動式電動干油泵干式油底殼設計不容易受到高轉彎力的油運動問題的影響,即在車輛轉彎的力可能導致油在油底殼的一側匯集的情況下,濕式油底殼系統會受到影響,可能會發現油泵拾取管導致空化和油的壓損失。與濕式油底殼發動機相比,干式油底殼發動機具有若干缺點,包括:干式油底殼系統增加了成本,復雜性和重量。干式油底殼發動機中的額外泵和管路需要額外的油和維護。干式油底殼潤滑的性能增加功能可能會損害汽車的日常駕駛性能。一個比較好的例子是梅賽德斯 - 奔馳300SL,這是一款賽車而設計但出售給大眾并在公路上使用的汽車。該車具有高油容量和干式油底殼系統,可以應對賽車時的持續高速行駛。然而,通常使用的認為油沒有達到正確的操作溫度,因為該系統在冷卻油方面有成效。設計了一種臨時解決方案,故意阻止油冷卻器氣流以增加油溫。